在自主品牌陣營中，曾經(jīng)的領(lǐng)軍者奇瑞明顯是落伍了，整體產(chǎn)品線從設(shè)計(jì)到技術(shù)似乎都乏善可陳，難以與勢(shì)頭正勁的吉利、長城、比亞迪去抗衡了。不過，在剛剛過去的北京城車展上，奇瑞還是有所動(dòng)作，除了瑞虎8上市，就是發(fā)布了一套自己的互聯(lián)智能系統(tǒng)“雄獅智云”。

說到智能互聯(lián)，國內(nèi)幾個(gè)自主品牌都拿出了自己的作品，不乏與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合開發(fā)的，像上汽與阿里合作的斑馬，風(fēng)行與騰訊合作等，而奇瑞則是通過自身研發(fā)，推出了“雄獅智云”。這套系統(tǒng)是目前國內(nèi)為數(shù)不多的可以支持OTA升級(jí)的車載開放系統(tǒng)。能夠支持自定義語音喚醒及指令，可實(shí)現(xiàn)打開空調(diào)、天窗、尾門等功能，自然語音識(shí)別率接近100%。與此同時(shí)，瑞虎8和艾瑞澤GX還突破性地支持指紋識(shí)別/人臉識(shí)別認(rèn)證代替之前的數(shù)字密碼進(jìn)行認(rèn)證，用戶只需動(dòng)動(dòng)手指，就能和愛車充分交流!

除了人臉識(shí)別/指紋識(shí)別，這套系統(tǒng)還率先實(shí)現(xiàn)了智能家居與車互聯(lián)的功能，用戶可通過身旁的智能音箱語音控制車輛相應(yīng)功能，實(shí)現(xiàn)更和諧、更便捷的移動(dòng)生活用車體驗(yàn)。

LION智能座艙搭載的人車AI交互系統(tǒng)，包括AI語音交互、車家聯(lián)動(dòng)、人臉識(shí)別等幾大核心能力，擁有不俗的語音識(shí)別和分析能力，能夠?qū)崿F(xiàn)全語音操作，讓駕駛更安全。此外，LION智能座艙還配備了車家視頻通話功能，車主隨時(shí)可以了解家中情況，讓出行更安心。

侃弟也在車展現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了LION智能座艙，通過人臉識(shí)別、全息投影和AR交互，無需雙手操作，就可自動(dòng)登錄賬號(hào)。隨后，LION智能座艙會(huì)根據(jù)用戶的日常習(xí)慣提供個(gè)性化服務(wù)，如根據(jù)乘坐習(xí)慣自動(dòng)調(diào)節(jié)座位、為用戶選擇愛聽的音樂等，讓駕駛與生活無縫連接。

另外，在自動(dòng)駕駛方面，奇瑞也有所動(dòng)作。早在2010年，奇瑞就與中科院合肥物質(zhì)科學(xué)院聯(lián)合，建立無人駕駛汽車技術(shù)平臺(tái)，經(jīng)過多年的努力，奇瑞已完成第一代、第二代無人駕駛產(chǎn)品的研發(fā)，并預(yù)計(jì)在2020年實(shí)現(xiàn)Level 3有條件自動(dòng)駕駛，2025年實(shí)現(xiàn)Level 4高度自動(dòng)駕駛，2026年以后實(shí)現(xiàn)Level 5全自動(dòng)駕駛。