法國Laster、日本Olympus紛紛加入Google挑起的“智能眼鏡”的戰(zhàn)局。今年4月初，谷歌一款命名為“ProjectGlass”的眼鏡產(chǎn)品，集合智能手機(jī)的所有功能拍照、上網(wǎng)、聽歌、視頻聊天、地圖導(dǎo)航。

智能眼鏡雖保留著“眼鏡”兩個字，與普通眼鏡的外形相差無幾，但它強(qiáng)大的應(yīng)用功能令普通眼鏡難望項背。我們不妨這樣說，此二者不是同一個物種。

智能眼鏡聽起來很迷人，但真正能否像普通眼鏡，比如近視眼一樣，徹底改變?nèi)藗兊纳钅兀?/span>

高科技公司爭搶布局

全球科技巨頭Google、Apple在智能眼鏡研發(fā)走在前列，分別推出了“ProjectGlass”和“iGlass”產(chǎn)品。如果僅知道這兩家公司涉足智能眼鏡，那么顯然，你真OUT了。

日本相機(jī)制造商Olympus、法國Laster也紛紛加入了這場游戲。

Olympus最新發(fā)布的MEG4.0，顯示屏通過藍(lán)牙與智能手機(jī)或者平板電腦進(jìn)行連接。該屏幕位于攜帶者視線的上方，利用內(nèi)置加速計可以感受人的動作并做出相應(yīng)的反應(yīng)。

法國Laster也發(fā)布了一款名為“EyePhone”光學(xué)智能眼鏡，利用“EnhancedViewTM”技術(shù)，相當(dāng)于將106寸以上的大尺寸視頻影像投影在距離用戶3米的空間中。Laster還為EyePhone在視頻眼鏡的基礎(chǔ)上引入了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，用戶在使用Eyephone眼鏡的同時，又可以與社交圈保持互動，瀏覽、分享和討論相關(guān)話題。

據(jù)悉，相比MEG4.0，EyePhone在技術(shù)上更為成熟，可將任何形式的數(shù)據(jù)信息，如文本、圖像、視頻、3D等呈現(xiàn)在眼前，可實(shí)現(xiàn)拍照、上網(wǎng)、聽歌、視頻通話、地圖導(dǎo)航等各種功能。

眼控推動人機(jī)交互進(jìn)化

鍵盤和顯示器是人機(jī)交互第一步，鼠標(biāo)的出現(xiàn)則引發(fā)了人機(jī)交互的第一次變革，緊接著是聲控和觸控，而眼控的興起將再一次退地人機(jī)交互的進(jìn)化。

在眼控之前，所有的操控設(shè)備都必須依賴用戶的雙手，鼠標(biāo)也好，觸摸屏也罷，都需要雙手來完成人機(jī)交互。

智能眼鏡的出現(xiàn)，標(biāo)志著眼控時代的來臨。在這個時代，用戶的雙手將徹底解放。智能眼鏡將信息傳送至鏡片，允許用戶語音和視覺控制。同時眼鏡還配備了內(nèi)置攝像頭，可以進(jìn)行視頻錄制及照片拍攝。

用戶可以一邊在街道上散步，一邊與朋友聊天，看地圖查信息、拍照，甚至和好友進(jìn)行視頻分享。這一系列的操作，都只需要視覺就能完成。

智能眼鏡的應(yīng)用前景

智能眼鏡擘畫的愿景太美妙了。不過，要使用智能眼鏡產(chǎn)品，前提是用戶必須佩戴在頭上，這意味使用者必須改變多年養(yǎng)成的習(xí)慣。

影響智能眼鏡應(yīng)用的一個關(guān)鍵因素是，它到底能給用戶帶來多少真正需要的實(shí)際好處？這些好處能否說服用戶嘗試新的生活方式？

目前可以肯定的是，智能眼鏡在汽車導(dǎo)航領(lǐng)域擁有廣闊的前景。這是因為，車輛駕駛員的雙手需要放在方向盤上，視線不能離開道路，而智能眼鏡恰好能滿足這兩個需求。

EyePhone產(chǎn)品開發(fā)負(fù)責(zé)人Zile稱，駕駛?cè)藛T的視線離開道路，即使短短幾秒鐘都有可能造成交通事故，導(dǎo)航儀很多時候成了駕駛干擾器。