第三次工業(yè)革命

以下為《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》文章主要內(nèi)容：

第一次工業(yè)革命始于十八世紀(jì)末的英國，當(dāng)時(shí)是紡織工業(yè)的機(jī)械化。此前由數(shù)千個(gè)紡織作坊手工完成的任務(wù)交由一個(gè)紡織廠來完成，由此誕生了工廠。第二次工業(yè)革命始于二十世紀(jì)初期，當(dāng)時(shí)亨利·福特（Henry Ford）改進(jìn)了汽車工廠的裝配線，引領(lǐng)人類進(jìn)入了大規(guī)模生產(chǎn)的時(shí)代。前兩次工業(yè)革命使得人們更加富有，城市化進(jìn)一步提高?，F(xiàn)在，第三次革命正在進(jìn)行中，生產(chǎn)進(jìn)入數(shù)字化，這不僅可以改變企業(yè)，還可以改變其它很多方面。

很多優(yōu)秀的技術(shù)：出色的軟件、新穎的材料、更加靈巧的機(jī)器人、全新的工藝（尤其是三維印刷）和一整套的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。過去的工廠生產(chǎn)大量的相同產(chǎn)品：福特曾有句名言，顧客可以選用他所喜歡的任何一種顏色，只要它是黑色。但是，小批量地生產(chǎn)多樣化產(chǎn)品，每一款產(chǎn)品都準(zhǔn)確地針對(duì)每一名顧客的喜好，這種生產(chǎn)的成本正在下降。未來的工廠將專注于大規(guī)模定制化，看起來更像是擁有福特汽車裝配線的紡織作坊。

走向3D方向

過去的生產(chǎn)需要很多部件，將它們對(duì)接在一起。現(xiàn)在一款產(chǎn)品可以通過計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)，并通過3D打印機(jī)“打印出來”，通過反映材料的多層面來創(chuàng)造立體模型。數(shù)字設(shè)計(jì)可以簡化到鼠標(biāo)的幾次點(diǎn)擊。3D打印機(jī)可以自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，使得多對(duì)于傳統(tǒng)工廠來說過于復(fù)雜的工作變得簡單。假以時(shí)日，這些無與倫比的機(jī)器可以在任何地方，包括你的車庫，或者非洲的村莊，制造出任何東西。

3D印刷技術(shù)的使用尤其令人難以置信。助聽器和軍用飛機(jī)的高科技部件已經(jīng)采用了定制化印刷，供應(yīng)鏈的地點(diǎn)也在不斷改變。一位在沙漠中央工作的工程師發(fā)現(xiàn)缺少某個(gè)工具，他不必要求從距離最近的城市送貨，只需下載設(shè)計(jì)并打印出來。項(xiàng)目因缺少工具而中止，或者顧客抱怨他們找不到已購買商品的部件的日子總有一天會(huì)變得很令人驚詫。

其它改變也同樣重要。新材料比舊材料更輕，更強(qiáng)，更持久耐用。碳纖維在飛機(jī)、自行車等產(chǎn)品中取代了鋼和鋁。新技術(shù)使得工程師可以以更小的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。納米技術(shù)使得產(chǎn)品功能更強(qiáng)，例如幫助傷口愈合的繃帶，效率更高的引擎，以及更易于清洗的陶器?；诨蚣夹g(shù)的微生物可以用于生產(chǎn)電池等產(chǎn)品。互聯(lián)網(wǎng)使得更多的設(shè)計(jì)師可以在新產(chǎn)品研發(fā)過程中協(xié)作，而且協(xié)作門檻不斷降低。福特River Rouge工廠的建立需要大量的資金，而現(xiàn)在一座汽車工廠只需要很少的資源，一臺(tái)筆記本電腦，以及一顆渴望發(fā)明的心。

與所有革命一樣，這一次的革命也將是破壞性的。數(shù)字技術(shù)已經(jīng)捍動(dòng)了媒體和零售行業(yè)，正如紡織廠摧毀了手工作坊一樣。很多人會(huì)關(guān)注未來的工廠，并為之感到振奮。這些工廠將不再是身著布滿油點(diǎn)工作服的工人來操作各種很臟的機(jī)械，很多工廠都會(huì)非常整潔，甚至有些荒涼的感覺?，F(xiàn)在，一些汽車生產(chǎn)商平均每名員工的汽車生產(chǎn)量已經(jīng)相當(dāng)于十年之前的兩倍。大多數(shù)工作不再是站在工廠地板上完成，而是坐在附近的辦公室里，里面坐著設(shè)計(jì)師、工程師、IT專家、后勤保障專家、營銷人員，以及其它專業(yè)人士。未來的生產(chǎn)工作需要更多的技巧，很多呆板、單調(diào)的工作將變得過時(shí)：當(dāng)產(chǎn)品根本沒有鉚釘時(shí)，你就不再需要打鉚機(jī)了。

這次革命不僅會(huì)影響物品的生產(chǎn)，還將影響生產(chǎn)的地點(diǎn)。過去工廠一直在向低收入國家遷移，以降低勞動(dòng)力成本。但勞動(dòng)力成本將變得越來越不重要，一款499美元的第一代iPad僅有33美元的生產(chǎn)勞動(dòng)成本，其中最終組裝這款產(chǎn)品的中國只獲得了其中的8美元。離岸生產(chǎn)越來越多地返回了富裕的國家，不僅僅是因?yàn)橹袊膭趧?dòng)力成本在增加，而且是因?yàn)槠髽I(yè)現(xiàn)在需要與他們的顧客保持更近的距離，這樣他們才能更加快速地針對(duì)用戶需求做出回應(yīng)。還有一些產(chǎn)品非常先進(jìn)，它可以在同一地點(diǎn)幫助設(shè)計(jì)者和生產(chǎn)者。波士頓咨詢集團(tuán)認(rèn)為，在交通、計(jì)算機(jī)、合成金屬和機(jī)械等領(lǐng)域，到2020年美國從中國進(jìn)口的10%到30%商品將實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)，推動(dòng)美國年度出口額增長200億美元到550億美元。

新事物的沖擊

消費(fèi)者很容易地就可以適應(yīng)產(chǎn)品更好、送貨更快的新時(shí)代。然而，政府面臨的困難更大一些，他們的第一反應(yīng)是保護(hù)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)和公司，而非即將破壞它們的新興企業(yè)。他們會(huì)向舊工廠提供補(bǔ)貼，威脅那些想要將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到海外的企業(yè)老板。他們會(huì)斥資數(shù)十億美元來支持他們認(rèn)為能夠普及的新技術(shù)，并堅(jiān)持這樣一種浪漫的信條，即生產(chǎn)優(yōu)于服務(wù)，更何況金融。

這些措施都是沒有任何意義的。生產(chǎn)與服務(wù)之間的界限越來越模糊。勞斯萊斯不再銷售飛機(jī)引擎，而是銷售工程師為飛機(jī)上天而付出的努力。政府在選擇贏家方面總是有問題，隨著大量企業(yè)家和創(chuàng)新者通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，在家中生產(chǎn)產(chǎn)品，并通過車庫向全球銷售，政府在這方面面臨更多的挑戰(zhàn)。隨著革命的進(jìn)行，政府應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持基本原則：建立更好的學(xué)校，培養(yǎng)更有技術(shù)的勞動(dòng)力，制定明確的規(guī)則和競技平臺(tái)。

其余的事情，交給革命吧。