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一汽來真的了!新車大嘴賽奧迪,首搭3D全息影像車主:坐等上市

   2022-06-07 4030
導讀

一汽來真的了!新車大嘴賽奧迪,首搭3D全息影像!車主:坐等上市今年4月份的北京車展上,奔騰展出了旗下T77的概念車,前衛(wèi)的造型給大家留下了深刻的印象。8月22日,一汽奔騰官方公布了旗下全新緊湊型級別SUV T77的官圖,大幅度保持概念車設計元素的做法吸引了不少人的關(guān)注,下面就一起看看這輛車吧!奔騰T77采用了以凌為韻

一汽來真的了!新車大嘴賽奧迪,首搭3D全息影像!車主:坐等上市今年4月份的北京車展上,奔騰展出了旗下T77的概念車,前衛(wèi)的造型給大家留下了深刻的印象。8月22日,官方公布了旗下全新緊湊型級別SUV T77的官圖,大幅度保持概念車設計元素的做法吸引了不少人的關(guān)注,下面就一起看看這輛車吧!

奔騰T77采用了"以凌為韻,以勢為律"的全新家族化設計語言,前臉造型上,大尺寸的六邊形中網(wǎng)采用內(nèi)凹的設計,內(nèi)部還集成了點陣式的鍍鉻裝飾件,大燈中網(wǎng)相連,并采用全LED燈源。車尾設計較為簡潔,兩側(cè)狹長的“C”字形尾燈,采用熏黑處理,并與飾條融為一體,延展視覺寬度。保險杠造型棱角分明十分立體,并加入紅色反光板,提升夜間行車安全。

側(cè)面上,新車車身腰線非常精煉,并采用了當下流行的懸浮式車頂設計,配合肌肉感的輪眉線條,讓該車看上去十分動感。

內(nèi)飾層面而言,算是一大突破,與森雅R9完全不是一個路數(shù),采用了類似奔馳那樣的雙拼大橫屏設計,也就是儀表盤和中控多媒體屏幕完全粘合在一起,形成一個超大的寬熒效果,很自然的也就代表儀表盤是全液晶化的,中控中段采用雙拱門式設計,當然你也可以說是環(huán)保式,分層感非常顯著,檔桿采用電子檔桿,全球首搭3D全息影像,整個副儀表臺有點保時捷的感覺。

最后在動力方面,將搭載一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機,其額定輸出的最大功率為143馬力(105千瓦),這樣的動力輸出應付日常通勤綽綽有余。此外,根據(jù)車型不同,高低配車型在外觀上的差異還體現(xiàn)在了不同樣式和尺寸的輪圈(18/19英寸)、雙色車身(上黑下彩)、有無全景天窗等。


 
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