《經(jīng)濟學(xué)人》報導(dǎo),通用電氣航空集團(GE Aviation)收購了一家員工數(shù)僅為130人的公司Morris Technologies,該公司投資研究了航空發(fā)動機零件的3D打印技術(shù),使用3D打印機器和激光燒結(jié)工藝,Morris公司可以一層層建造出數(shù)字化描述的零件。零件打印的一大優(yōu)勢是節(jié)省材料,使用金屬鋼坯鍛造零件必須根據(jù)零件形狀削掉大量材料。

發(fā)產(chǎn)品
《經(jīng)濟學(xué)人》報導(dǎo),通用電氣航空集團(GE Aviation)收購了一家員工數(shù)僅為130人的公司Morris Technologies,該公司投資研究了航空
《經(jīng)濟學(xué)人》報導(dǎo),通用電氣航空集團(GE Aviation)收購了一家員工數(shù)僅為130人的公司Morris Technologies,該公司投資研究了航空發(fā)動機零件的3D打印技術(shù),使用3D打印機器和激光燒結(jié)工藝,Morris公司可以一層層建造出數(shù)字化描述的零件。零件打印的一大優(yōu)勢是節(jié)省材料,使用金屬鋼坯鍛造零件必須根據(jù)零件形狀削掉大量材料。