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我國(guó)首款高配置全動(dòng)飛行模擬機(jī)問(wèn)世

   2012-07-13 轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)佚名3260
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中國(guó)首款高標(biāo)準(zhǔn)配置的全動(dòng)模擬機(jī)產(chǎn)品日前在西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地正式發(fā)布。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司北京藍(lán)天航空科技有限

中國(guó)首款高標(biāo)準(zhǔn)配置的全動(dòng)模擬機(jī)產(chǎn)品日前在西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地正式發(fā)布。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司北京藍(lán)天航空科技有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱中航工業(yè)藍(lán)天)與美國(guó)Rockwell Collins公司合作研制,由航空基地入?yún)^(qū)企業(yè)西安藍(lán)天仿真科技有限公司與美國(guó)RockwellCollins聯(lián)合完成。

此次推出的針對(duì)MA60飛機(jī)和MA600飛機(jī)高等級(jí)全動(dòng)模擬機(jī),符合中國(guó)民航CCAR-60部標(biāo),產(chǎn)品配置與國(guó)際最高水平完全一致,標(biāo)志著我國(guó)具備了研制最高等級(jí)航空仿真設(shè)備的能力,在中國(guó)航空仿真產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上具有重大意義。

MA60和MA600全動(dòng)模擬機(jī)分別于2011年3月8日和2011年8月26日通過(guò)中國(guó)民航局鑒定,截至產(chǎn)品發(fā)布之日,MA60全動(dòng)模擬機(jī)已進(jìn)行近半年的訓(xùn)練試用,取得良好的訓(xùn)練效果,累積培訓(xùn)使用時(shí)間近1000小時(shí),培訓(xùn)人員包括多個(gè)國(guó)家的多個(gè)航空公司,功能和性能得到嚴(yán)格的考核和認(rèn)證。據(jù)悉,此次對(duì)外發(fā)布的兩套全動(dòng)模擬機(jī)均已被西安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份有限公司訂購(gòu),其中MA60全動(dòng)模擬機(jī)將交付印尼鴿記航空公司,這也將是國(guó)產(chǎn)模擬機(jī)第一次走出國(guó)門(mén)。

據(jù)了解,目前我國(guó)民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)已進(jìn)入高速發(fā)展階段,每年大量飛機(jī)投入航線運(yùn)營(yíng),對(duì)有資質(zhì)飛行員的需求與日俱增。全動(dòng)模擬機(jī)作為對(duì)飛行員培訓(xùn)的必要設(shè)備,市場(chǎng)需求巨大,經(jīng)計(jì)算分析,大約15~20架飛機(jī)就需要至少一套全動(dòng)模擬機(jī)提供所需要的飛行員培訓(xùn)。多年來(lái),我國(guó)飛行員需要到國(guó)外接受培訓(xùn),或者花費(fèi)巨資引進(jìn)國(guó)外公司生產(chǎn)的全動(dòng)模擬機(jī),不僅國(guó)外進(jìn)口飛機(jī)需要同步進(jìn)口模擬機(jī),甚至一些國(guó)產(chǎn)機(jī)型也花費(fèi)大量外匯請(qǐng)國(guó)外公司研制配套的模擬機(jī)。

據(jù)悉,西安藍(lán)天航空科技有限公司得到國(guó)家發(fā)改委的產(chǎn)業(yè)政策支持,獲得3000萬(wàn)產(chǎn)業(yè)支持資金,目前已建成國(guó)內(nèi)最大的航空仿真產(chǎn)品生產(chǎn)基地。據(jù)中航工業(yè)藍(lán)天總經(jīng)理靳東升介紹,公司在不斷鞏固和完善國(guó)產(chǎn)機(jī)型仿真產(chǎn)品研制的基礎(chǔ)上,已有計(jì)劃開(kāi)始研發(fā)國(guó)外機(jī)型的相關(guān)仿真產(chǎn)品,包括波音和空客,努力躋身國(guó)際市場(chǎng),以求獲取更為寬闊的市場(chǎng)機(jī)會(huì),此外通用航空也是公司科研重點(diǎn)投入的一個(gè)領(lǐng)域。

 
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